Coprisedili auto per Renault Vel Satis 2001-2009 BARI_Nero-Rosso 2+3

Coprisedili auto universali BARI

Questi coprisedili universali per auto sono realizzati con materiali di altissima qualitá e sono progettati per i clienti più esigenti. Le fodere sono state progettate e montate sull'auto per mantenere la funzionalitá di fabbrica dei sedili.

I singoli elementi di rivestimento sono specifici per i coprisedili dell'auto in questione, consentendo ai sedili di mantenere la loro piena funzionalitá e forma. In corrispondenza degli airbag sono state realizzate speciali cuciture che si rompono quando l'airbag viene attivato.

I rivestimenti Bari sono realizzati in tessuto di alta qualitá con una trama fitta. Le coperture hanno una maggiore resistenza all'abrasione e all'usura.

Vantaggi:

• fatti in tessuto di alta qualitá
• cuciture doppie per una maggiore resistenza
• cerniera per poggiatesta e cinture di sicurezza
• sono resistenti all'umiditá e alle pieghe
• bordi rinforzati
• design di lusso
• proteggono i coprisedili auto originali

Materiale:

I coprisedili per auto sono realizzati in tessuto di alta qualitá

Questi rivestimenti sono universali e si adattano alla maggior parte delle auto con sedili tradizionali. Non si adattano ai sedili sportivi o di forma particolare. Se avete bisogno di precisione e di una vestibilitá perfetta e avete questi requisiti, dovete cercare un produttore che realizzi i coprisedili su misura per voi (lo svantaggio principale dei coprisedili su misura é il prezzo più elevato e i lunghi tempi di consegna). In alcuni casi é necessario avere solo coprisedili su misura.

Specifiche tecniche dei coprisedili:

Per la pulizia del materiale non si devono usare detergenti a base di cloro. Se necessario, il materiale può essere stirato. Quando si stira, é necessario interporre un tessuto bianco pulito tra il materiale e la superficie da stirare. La temperatura di stiratura non deve superare i 100 °C. Per il lavaggio a secco, non si deve utilizzare un detergente contenente tricloroetilene (solvente industriale). É inoltre necessario evitare il contatto diretto del materiale con le apparecchiature a vapore.