SLIME Defect Spray 500ml Tyreweld

• Tyreweld - spray riparatore di forature per una rapida riparazione d'emergenza dei pneumatici. Ripara istantaneamente forature fino a 5 mm su pneumatici tubeless e in pochi secondi è possibile gonfiare subito il pneumatico. Progettato principalmente per carrelli e pneumatici standard. Non danneggia le valvole elettroniche TPMS dell'auto. Adatto anche contro le perdite d'aria lente.

  I vantaggi di Tyreweld:

• Sicuro per il TPMS
• Applicazione tramite valvola
• Basta inserire la spina, gonfiare e partire!
• Si riempie e si gonfia in pochi minuti
• Riparazione istantanea delle forature
• Non necessita di martinetti o attrezzi
• Riparazione di forature fino a 5 mm
• Per auto, furgoni e camion
• Unità di riparazione pneumatici
• Produttore dal Regno Unito

Caratteristiche dello spray per riparazione pneumatici Tyreweld

• Contenuto della confezione progettato per pneumatici di dimensioni standard
• La temperatura dell'auto può raggiungere gli 85°C in estate. La pressione nella bomboletta è di 265 psi. Le bombolette sono realizzate in un unico pezzo di alluminio in grado di resistere a pressioni superiori a 330 psi o a temperature superiori a 100°C. Le tradizionali bombolette in acciaio a tre pezzi utilizzate dalla concorrenza scoppiano a 200 psi, ovvero a soli 69°C!
• Lo spray Tyreweld è progettato per la riparazione temporanea di emergenza delle forature.
• non è destinato alle motociclette
• questo prodotto è sicuro sia per l'utente che per il pneumatico
• per uso singolo
• uno spray per la riparazione di emergenza dei pneumatici sicuro e facile da usare per tutti gli automobilisti
• L'esperienza del marchio Slime - leader mondiale nella cura dei pneumatici
• Lo spray per la riparazione dei pneumatici Tyreweld è garantito sicuro per l'uso fino a 10 anni dalla data di produzione.
• Velocità, semplicità e disponibilità senza i rischi associati ai prodotti di riparazione aerosol comunemente in commercio
• è sufficiente collegare il tubo alla valvola e premere il pulsante: in pochi secondi la foratura è chiusa e il pneumatico gonfiato